ساي ( اختصار جمعية مهندسي السيارات) هو المعيار الدولي العام للخراطيم الهيدروليكية.
يوفر معيار SAE هذا المواصفات العامة والأبعاد والأداء للخراطيم الأكثر شيوعًا المستخدمة في الأنظمة الهيدروليكية على المعدات المتنقلة والثابتة.
خرطومنا الهيدروليكي مؤهل بشهادة SAE. ويجب طباعة الأرقام القياسية SAE على سطح غطاء خرطوم هيدروليكي. والآن دعونا نرى ما تعنيه أرقام SAE هذه بالنسبة للخرطوم الهيدروليكي.
لنبدأ الآن!
تم تصميم الخرطوم الهيدروليكي بثلاث طبقات، الأنبوب الداخلي، طبقة التقوية، والغطاء الخارجي.
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من المطاط الصناعي المقاوم للزيت
تعزيز: تقوية مضفرة أو حلزونية، مصنوعة من أسلاك الفولاذ أو النسيج
الغطاء الخارجي: طبقة خارجية من المطاط الصناعي المقاوم للزيت والطقس التغطية.
النوع أ:
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من المطاط الصناعي المقاوم للزيت
تعزيز: تقوية الأسلاك المضفرة بطبقة واحدة، مصنوعة من طبقة واحدة من أسلاك الفولاذ المضفرة، ذات قوة عالية.
الغطاء الخارجي: طبقة خارجية من المطاط الصناعي المقاوم للزيت والطقس التغطية.
توجد هنا طبقة من مادة مطاطية لاصقة بين السلك الفولاذي المقوى والأنبوب الداخلي والغطاء الخارجي، لإضافة القوة والثبات للخرطوم الهيدروليكي بأكمله.
اكتب في: هيكل هذا الخرطوم الهيدروليكي هو نفس النوع A خرطوم هيدروليكي SAE 100R1، ولكن دون الحاجة إلى تخطي الغطاء عند التجميع، وذلك بسبب الحجم الخاص لتصميم الغطاء الخارجي.
النوع أ:
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من المطاط الصناعي المقاوم للزيت
تعزيز: طبقات مزدوجة من أسلاك الفولاذ المضفرة
الغطاء الخارجي: Oغطاء خارجي من المطاط الصناعي المقاوم للعوامل الجوية والطقس.
توجد هنا طبقة من مادة مطاطية لاصقة بين السلك الفولاذي المقوى والأنبوب الداخلي والغطاء الخارجي، لإضافة القوة والثبات للخرطوم الهيدروليكي بأكمله.
اكتب في: هيكل هذا الخرطوم الهيدروليكي هو نفس النوع A خرطوم هيدروليكي SAE 100R2، ولكن دون الحاجة إلى تخطي الغطاء عند التجميع، وذلك بسبب الحجم الخاص لتصميم الغطاء الخارجي.
الفرق الكبير بين SAE 100R1 وSAE 100R2 هو طبقة تقوية الأسلاك الفولاذية، وتم تصميم SAE 100R2 باستخدام سلكين فولاذيين مجدولين، لذلك يمكن أن يكون أقوى بكثير.
هيكل معيار SAE 100R3 خرطوم هيدروليكي هو أن:
الأنبوب الداخلي: أنبوب مطاطي صناعي مقاوم للزيت
تعزيز: طبقتين من القماش كتعزيز، التعزيز مصنوع من نسيج القطن، وتقوية النسيج أكثر نعومة من ذلك بكثير تعزيز أسلاك الفولاذ مضفر.
الغطاء الخارجي: Oغطاء خارجي من المطاط الصناعي المقاوم للعوامل الجوية والطقس.
خرطوم هيدروليكي SAE 100R3 يمكن تطبيقه على نظام خرطوم الزيت الهيدروليكي والماء الهيدروليكي المعتمد على البترول مع ضغط أقل.
بناء:
الأنبوب الداخلي: هيكل الخرطوم الهيدروليكي هذا عبارة عن طبقة أنبوبية داخلية من المطاط الصناعي المقاوم للزيت
تعزيز: طبقة تقوية مضفرة من القماش، تضيف طبقة لولبية من أسلاك الفولاذ كتعزيز
الغطاء الخارجي: طبقة خارجية من المطاط الصناعي المقاوم للزيت والطقس كغطاء.
تطبيق: معيار SAE 100R4 is mيستخدم بشكل رئيسي في أنظمة الزيت الهيدروليكي والمياه القائمة على البترول، ويمكن استخدامه في خطوط الضغط المنخفض والشفط للأنظمة الهيدروليكية.
بناء: معيار SAE 100R5 تم تصميم الخرطوم الهيدروليكي بسلك واحد معزز
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من المطاط الصناعي المقاوم للزيت
تعزيز: طبقة تقوية مضفرة من القماش، تضيف طبقة أسلاك فولاذية مضفرة عالية القوة لدمج طبقة التعزيز
الغطاء الخارجي: طبقة نسيج نسيج مضفرة كغطاء خارجي
تتم معالجة جميع الأسلاك الفولاذية وخيوط المنسوجات القطنية بمقاومة الزيت والعفن الفطري.
بناء: معيار SAE 100R6 تم تصميم الخرطوم الهيدروليكي بسلك واحد معزز
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من المطاط الصناعي المقاوم للزيت
تعزيز: طبقة تقوية مضفرة من القماش
الغطاء الخارجي: طبقة خارجية من المطاط الصناعي المقاوم للزيت والطقس كغطاء
يتم تطبيق الخرطوم الهيدروليكي SAE 100R6 بشكل أساسي الأنظمة الهيدروليكية للبنزين والديزل وزيوت التشحيم والهواء والماء.
بناء: معيار SAE 100R7 هل خرطوم هيدروليكي لدن بالحرارة
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من البلاستيك الحراري المقاوم للزيت
تعزيز: طبقة تقوية مضفرة من القماش
الغطاء الخارجي: طبقة خارجية من البلاستيك الحراري المقاوم للزيت والطقس
معيار SAE 100R7 يتم تجميع أنبوب خرطوم البلاستيك الحراري مع التركيبات الخاصة، لا يمكنك توصيله مع الآخرين تركيبات خرطوم هيدروليكي.
بناء: معيار SAE 100R8 هو خرطوم هيدروليكي لدن بالحرارة يتم تطبيقه تحت ضغط عالٍ
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من البلاستيك الحراري المقاوم للزيت
تعزيز: طبقتين من القماش المقوى المضفر، لذلك يمكن أن يعمل خرطوم البلاستيك الحراري هذا مع الأنظمة الهيدروليكية ذات الضغط العالي.
الغطاء الخارجي: طبقة خارجية من البلاستيك الحراري المقاوم للزيت والطقس
معيار SAE 100R8 يتم تجميع أنبوب خرطوم البلاستيك الحراري مع التركيبات الخاصة، لا يمكنك توصيله بتركيبات الخراطيم الهيدروليكية الأخرى.
النوع أ: بناء: معيار SAE 100R9 هو خرطوم هيدروليكي حلزوني بأربعة أسلاك
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من المطاط الصناعي المقاوم للزيت
تعزيز: أربع طبقات من أسلاك الفولاذ التسليح الحلزوني، ذات قوة عالية، لذلك هذا خرطوم هيدروليكي حلزوني يمكن أن تعمل للأنظمة الهيدروليكية تحت ضغط عال.
الغطاء الخارجي: طبقة خارجية من المطاط الصناعي المقاوم للزيت والطقس
هنا يتم إضافة طبقة من مادة المطاط الصناعي اللاصقة إلى المساحة بين طبقة تقوية السلك الفولاذي والأنبوب الداخلي والغطاء الخارجي، لضمان استقرار الخرطوم الهيدروليكي بالكامل.
النوع AT: نفس النوع A، دون الحاجة إلى تخطي الغطاء عند التجميع، لأنه خرطوم هيدروليكي لا ينزلق.
بناء: معيار SAE 100R12 هو خرطوم هيدروليكي عالي النبض
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من المطاط الصناعي المقاوم للزيت
تعزيز: أربع طبقات من التعزيز الحلزوني للأسلاك الفولاذية الثقيلة، بقوة عالية، لذلك هذا خرطوم هيدروليكي حلزوني يمكن أن تعمل للأنظمة الهيدروليكية تحت ضغط عال.
الغطاء الخارجي: طبقة خارجية من المطاط الصناعي المقاوم للزيت والطقس
هنا يتم إضافة طبقة من مادة المطاط الصناعي اللاصقة إلى المساحة بين طبقة تقوية السلك الفولاذي والأنبوب الداخلي والغطاء الخارجي، لضمان استقرار الخرطوم الهيدروليكي بالكامل.
بناء: معيار SAE 100R13 هو خرطوم هيدروليكي حلزوني ذو 6 أسلاك
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من المطاط الصناعي المقاوم للزيت
تعزيز: ست طبقات من أسلاك الفولاذ الثقيلة ذات القوة العالية
الغطاء الخارجي: طبقة خارجية من المطاط الصناعي المقاوم للزيت والطقس
هنا يتم إضافة طبقة من مادة المطاط الصناعي اللاصقة إلى المساحة بين طبقة تقوية السلك الفولاذي والأنبوب الداخلي والغطاء الخارجي، لضمان استقرار الخرطوم الهيدروليكي بالكامل.
بناء: معيار SAE 100R14 لا يحتوي على تقوية أسلاك الفولاذ
نوع أ-
الأنبوب الداخلي: PTFE الأنبوب الداخلي
الغطاء الخارجي: غطاء مضفر من الفولاذ المقاوم للصدأ 304
هيكل النوع AT هو نفس الخرطوم الهيدروليكي من النوع A، والأنبوب الداخلي مصنوع من مادة موصلة، ولا حاجة إلى مفتاح إضافي مضاد للكهرباء الساكنة. مرحبا بكم في الاقتباس خرطوم هيدروليكي مضفر من الفولاذ المقاوم للصدأ الآن.
بناء: معيار SAE 100R15 يشبه SAE 100RX450
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من المطاط الصناعي المقاوم للزيت
تعزيز: ست طبقات أو أكثر من أسلاك الفولاذ الثقيلة ذات القوة العالية
الغطاء الخارجي: طبقة خارجية من المطاط الصناعي المقاوم للزيت والطقس
هنا يتم إضافة طبقة من مادة المطاط الصناعي اللاصقة إلى المساحة بين طبقة تقوية السلك الفولاذي والأنبوب الداخلي والغطاء الخارجي، لضمان استقرار الخرطوم الهيدروليكي بالكامل.
بناء: معيار SAE 100R16 هو خرطوم هيدروليكي مضفر
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من المطاط الصناعي المقاوم للزيت
تعزيز: طبقة أو طبقتين من أسلاك الفولاذ المقواة بقوة عالية
الغطاء الخارجي: طبقة خارجية من المطاط الصناعي المقاوم للزيت والطقس
هنا يتم إضافة طبقة من مادة المطاط الصناعي اللاصقة إلى المساحة بين طبقة تقوية السلك الفولاذي والأنبوب الداخلي والغطاء الخارجي، لضمان استقرار الخرطوم الهيدروليكي بالكامل.
بناء: معيار SAE 100R17 هو خرطوم هيدروليكي مضفر
الأنبوب الداخلي: أنبوب داخلي من المطاط الصناعي المقاوم للزيت
تعزيز: طبقة أو طبقتين من أسلاك الفولاذ المقواة بقوة عالية
الغطاء الخارجي: طبقة خارجية من المطاط الصناعي المقاوم للزيت والطقس
هنا يتم إضافة طبقة من مادة المطاط الصناعي اللاصقة إلى المساحة بين طبقة تقوية السلك الفولاذي والأنبوب الداخلي والغطاء الخارجي، لضمان استقرار الخرطوم الهيدروليكي بالكامل.
يتميز SAE 100R17 بنصف قطر انحناء أصغر، وضغط عمل ثابت يبلغ 21 ميجا باسكال
إذا كنت تبحث عن مصنع محترف للخراطيم الهيدروليكية والخراطيم الصناعية، فإن Kingdaflex سيكون خيارك الأفضل. نحن نقدم خراطيم هيدروليكية أفضل بالجملة وأفضل الحلول لمساعدة مشاريعك الهيدروليكية. مرحبا بكم في الاتصال بنا في أي وقت.
