هيكل سلكي حلزوني مقاوم للانهيار يحمي المضخة من التكهف. خط الدفاع الأخير بين الخزان والنظام الهيدروليكي.
Standard
SAE J517 100R4
ضغط العمل
2 - 21 بار
نطاق التجويف
DN19 - DN102
درجة الحرارة
-40 درجة مئوية إلى + 100 ° C
تعزيز
سلك حلزوني + نسيج
الأنبوب الداخلي
NBR المقاوم للزيت
توافق السوائل
بترول، جليكول، ماء
أطوال مخصصة
متوفرة
تتوفر مجموعة المقاسات القياسية لخرطوم الشفط الهيدروليكي SAE 100R4. تتوفر أطوال مخصصة وأحجام فتحات غير قياسية عند الطلب.
| داش الحجم | معرف (مم) | OD (مم) | ضغط العمل (بار) | ضغط الانفجار (بار) | دقيقة. نصف قطر الانحناء (مم) | الوزن (كجم / م) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| -12 | 19.1 | 33.3 | 21 | 84 | 190 | 0.64 |
| -16 | 25.4 | 39.7 | 17 | 68 | 230 | 0.82 |
| -20 | 31.8 | 46.0 | 14 | 56 | 280 | 1.10 |
| -24 | 38.1 | 54.0 | 10 | 40 | 330 | 1.40 |
| -32 | 50.8 | 66.7 | 7 | 28 | 400 | 1.80 |
| -40 | 63.5 | 82.6 | 5 | 20 | 500 | 2.38 |
| -48 | 76.2 | 97.6 | 2 | 8 | 600 | 3.10 |
نصيحة لتحديد المقاس: بالنسبة لخطوط السحب، يجب ألا تتجاوز سرعة تدفق السائل 1.5 م/ث. المعادلة: مساحة التجويف المطلوبة (سم²) = معدل التدفق (لتر/دقيقة) ÷ (600 × السرعة). قرّب دائمًا إلى المقاس القياسي التالي.
يربط خرطوم الشفط الهيدروليكي خزان السائل بمدخل المضخة الهيدروليكية، وهو الجزء الأكثر أهمية والأكثر إهمالاً في أي دائرة هيدروليكية. على عكس خراطيم الضغط، تعمل خراطيم الشفط تحت ضغط سلبي (فراغ) . فبدلاً من أن تتعرض للضغط الخارجي، يجب أن تقاوم الانضغاط الداخلي بفعل الضغط الجوي.
تنهار الخراطيم المرنة القياسية تحت تأثير الفراغ. ويؤدي انهيار خرطوم الشفط إلى توقف المضخة عن العمل فورًا، مما ينتج عنه التكهف - وهو الانفجار العنيف لفقاعات البخار داخل المضخة الذي يتسبب في تآكل الأسطح المعدنية في غضون ثوانٍ. ولهذا السبب، تتطلب خراطيم الشفط سلكًا حلزونيًا داخليًا صلبًا للحفاظ على شكل التجويف في جميع الأوقات، بغض النظر عن ظروف التشغيل.
⚠ هام: لا تستخدم خرطومًا عاديًا أبدًا في خط الشفط
تتعرض خراطيم الضغط المضفرة بالأسلاك (SAE 100R1/R2) للانهيار تحت تأثير فراغ الشفط، مما يؤدي إلى تجويف فوري في المضخة. ولا يُقبل في تطبيقات مدخل المضخة إلا الخراطيم من نوع SAE 100R4 أو ما يعادلها من الخراطيم المقاومة للانهيار. ويمكن لخرطوم الشفط المنهار أن يُتلف المضخة الهيدروليكية في غضون دقائق من التشغيل.
يحتوي كل نظام هيدروليكي مزود بمضخة على خط سحب. يحدد التطبيق حجم التجويف وطوله ومساره، بينما تبقى مواصفات الخرطوم كما هي: هيكل مقاوم للانهيار من نوع SAE 100R4.
مصمم لنقل الزيوت الهيدروليكية ومواد التشحيم والسوائل القائمة على البترول في الأنظمة الهيدروليكية الصناعية والمتنقلة ذات الضغط المنخفض.
تُستخدم لتوصيل زيوت التشحيم بسلاسة بين الخزانات والمضخات ومكونات الآلات لتقليل التآكل وارتفاع درجة الحرارة.
يتم تركيبه بين خزان الزيت الهيدروليكي ومدخل المضخة لضمان إمداد مستقر بالسوائل في ظل ظروف السحب.
كل خرطوم شفط نقوم بتصنيعه مصمم مع إعطاء أولوية واحدة: الحفاظ على مضخة الزيت الهيدروليكية الخاصة بك تعمل.
تخضع جميع خراطيم SAE 100R4 لاختبارات انهيار الفراغ أثناء الإنتاج. تُرفض الخراطيم التي لا تحافظ على شكلها الداخلي تحت ضغط الفراغ الكامل. لن ينهار خرطوم الشفط الخاص بك في الموقع.
يؤدي اختلاف قطر التجويف بين الخراطيم في نفس الدفعة إلى تفاوت ظروف مدخل المضخة في أنظمة المضخات المتعددة. تحافظ شركة Kingdaflex للتصنيع على دقة عالية في قياسات قطر التجويف وفقًا لمعيار SAE J517، وهو ما يتم تأكيده من خلال فحص الأبعاد بالليزر على كل دفعة إنتاج.
تبدأ التسريبات والأعطال من وصلات خراطيم السحب والإرجاع. نوفر مجموعات مُثبّتة مسبقًا في المصنع مع حلقات وتركيبات متوافقة بأشكال خيوط BSP وJIC وNPT وORFS وDIN، مما يزيل مخاطر عدم التوافق الناتجة عن استخدام مكونات من مصادر مختلفة.
بكرات قياسية بطول ٢٥ مترًا / ٥٠ مترًا / ١٠٠ متر متوفرة في المخزون. أطوال مخصصة مقطوعة مسبقًا في المصنع مع أطراف مضغوطة لتطبيقات تصنيع المعدات الأصلية وخدمات الاستبدال. لا يوجد حد أدنى للطلب للمنتجات القياسية؛ الحد الأدنى للطلب ينطبق على المواصفات المخصصة فقط.
يكمن الاختلاف الأساسي في اتجاه الضغط. صُممت خراطيم الهيدروليك القياسية (SAE 100R1/R2، EN853 1SN/2SN) لمقاومة الضغط الداخلي الدافع للخارج، فهي مُدعمة ضد الانفجار. أما خراطيم الشفط (SAE 100R4) فيجب أن تقاوم الضغط الجوي الذي يسحقها للداخل تحت تأثير الفراغ. ينهار الخرطوم القياسي ذو السلك المضفر تحت تأثير فراغ الشفط لأن تقويته مُحسّنة لمقاومة الانفجار، وليس لمقاومة الانهيار. يعمل السلك الفولاذي الحلزوني داخل خرطوم SAE 100R4 كزنبرك داخلي يُبقي الفتحة مفتوحة في مواجهة الضغط الجوي الخارجي. لا تستخدم أبدًا خرطوم ضغط قياسي على خط الشفط.
حدد قطر فتحة خرطوم السحب بحيث يحد من سرعة السائل إلى 0.5-1.5 م/ث عند أقصى معدل تدفق للمضخة. ويتم الحساب كالتالي: مساحة الفتحة المطلوبة (سم²) = أقصى معدل تدفق (لتر/دقيقة) ÷ (600 × السرعة المستهدفة م/ث). على سبيل المثال: مضخة تتطلب 80 لتر/دقيقة عند سرعة مستهدفة 1.0 م/ث تحتاج إلى مساحة فتحة 80 ÷ 600 = 0.133 سم²، مما يعطي قطرًا داخليًا أدنى يبلغ حوالي 41 مم - اختر DN51 كحجم قياسي تالي. دائمًا قرّب القيمة لأعلى، ولا تقرّبها لأسفل أبدًا. خرطوم السحب ذو القطر الأكبر له تأثير سلبي ضئيل؛ أما الخرطوم ذو القطر الأصغر فيتسبب في تجويف المضخة.
نعم، يُعدّ خرطوم SAE 100R4 مناسبًا تمامًا لتطبيقات خطوط السحب والإرجاع، كما أن تصميمه المقاوم للانهيار يجعله ذا مواصفات أعلى من اللازم (ولكنه آمن تمامًا) لدوائر الإرجاع فقط. يُعدّ استخدام R4 في خطوط الإرجاع ممارسة شائعة في المعدات المتنقلة، حيث تُسهّل مواصفات الخرطوم الواحد عملية التخزين والاستبدال. في دوائر الإرجاع ذات الضغوط التي تتجاوز 21 بار (مثل تلك التي تحتوي على ضغط عكسي من المبردات أو المرشحات)، يُنصح باستخدام خرطوم EN854 3TE (بتصنيف 50 بار) بدلًا من استخدام R4 بالقرب من حدّ ضغطه الأقصى.
توصي الإرشادات الصناعية بفحص خراطيم الشفط كل 12 شهرًا واستبدالها استباقيًا كل 4-6 سنوات، أو وفقًا لجدول الصيانة الخاص بالشركة المصنعة للمعدات، أيهما أقرب. يُعد أي مما يلي سببًا للاستبدال الفوري: تشقق أو تصلب الغطاء الخارجي بشكل واضح؛ تشوه الأنبوب الداخلي أو وجود مناطق لينة يمكن اكتشافها بالضغط على طول الخرطوم؛ تآكل أو تسرب عند أطراف الوصلات؛ انثناءات أو تشوه دائم في التجويف؛ أو أي دليل على انهيار جزئي سابق (بقع مسطحة أو تشوه بيضاوي داخلي مرئي من خلال الأطراف المفتوحة). لا تنتظر حتى ظهور تسريبات مرئية، فتلف خرطوم الشفط يُسبب تلف المضخة، وليس فقدان السوائل بشكل مرئي.
يتوافق خرطوم SAE 100R4 القياسي ذو الأنبوب الداخلي المصنوع من مطاط النتريل المطاطي (NBR) مع السوائل الهيدروليكية المشتقة من البترول، وسوائل الجليكول والماء (من نوع HFC)، ومعظم تطبيقات الديزل وزيوت التشحيم. أما بالنسبة للسوائل القابلة للتحلل الحيوي - وتحديدًا سوائل HETG (المشتقة من الزيوت النباتية) وHEES (الإستر الاصطناعي) التي يزداد استخدامها في المعدات الزراعية والحرجية - فيُرجى التواصل مع Kingdaflex للاطلاع على مواصفات الأنبوب الداخلي المصنوع من مطاط الإيثيلين بروبيلين ديين مونومر (EPDM) . لا يتوافق مطاط النتريل المطاطي القياسي مع السوائل القابلة للتحلل الحيوي المشتقة من الإستر، وسيتمدد مع مرور الوقت، مما يُعيق تدفق السائل ويُلوثه. لذا، يُرجى دائمًا التأكد من توافق السائل قبل تحديد مادة الأنبوب الداخلي للخرطوم.
تتوفر منتجات SAE 100R4 القياسية بأطوال 25 مترًا و50 مترًا و100 متر، دون حد أدنى لكمية الطلب للمنتجات القياسية. عادةً ما يستغرق الشحن من 7 إلى 15 يوم عمل للأحجام المذكورة في الكتالوج. أما الأطوال المخصصة المقطوعة في المصنع والمزودة بوصلات طرفية مضغوطة، فتستغرق مدة إنتاجها من 15 إلى 25 يوم عمل. بينما تتطلب أحجام الثقوب غير القياسية، ومركبات التغطية الخاصة (EPDM، مزيج النتريل-EPDM، المقاومة للتآكل)، أو الطباعة بألوان مخصصة/علامات تجارية خاصة، مدة إنتاج تتراوح بين 20 و30 يوم عمل. تواصل مع فريقنا لتزويدنا بتوقعات حجم طلبك للحصول على أولوية في الجدولة وأسعار خاصة بالمصنعين الأصليين والموزعين.