Kingdaflex fournit des raccords à évasement inversé de haute qualité, conçus pour répondre aux normes SAE pour les systèmes de freinage, de carburant et de fluides.
Nos raccords garantissent une étanchéité métal sur métal sécurisée, des performances constantes et une compatibilité fiable pour toutes les applications de transfert de fluides automobiles et industrielles.
Les raccords mâles à évasement inversé sont dotés d'un filetage extérieur et d'un siège à évasement inversé à 45° qui assure l'étanchéité directement contre l'extrémité évasée du tube. Ils sont couramment utilisés pour raccorder des conduites de frein, de carburant et des tubes hydrauliques métalliques à des ports ou des adaptateurs. Ces raccords sont compatibles avec les tubes en acier, en cuivre et en cupronickel conformes aux normes SAE, et offrent des performances stables sous vibrations et pression.
Les raccords femelles à évasement inversé sont conçus avec un filetage interne et une surface d'étanchéité conique pour recevoir un embout mâle évasé. Ils sont largement utilisés dans les connexions en ligne, les jonctions de systèmes de freinage et les rallonges de conduites de fluides. Leur conception garantit une étanchéité métal sur métal constante sans nécessiter de matériaux d'étanchéité supplémentaires, ce qui les rend idéaux pour les systèmes de fluides automobiles et industriels conformes aux normes SAE.
Les adaptateurs à évasement inversé vers NPT permettent de passer des raccords de tubes à évasement inversé SAE aux ports filetés NPT. Ces adaptateurs assurent une intégration aisée des conduites de frein ou de fluide dans les collecteurs hydrauliques, les pompes ou les équipements industriels. Ils offrent une grande flexibilité de conception tout en garantissant une étanchéité optimale et une compatibilité avec les systèmes de fluides à filetages mixtes.
Les raccords à évasement inversé sont fabriqués selon les normes SAE afin de correspondre aux diamètres extérieurs et aux dimensions de filetage spécifiques des tubes. Le choix de la bonne taille est essentiel pour garantir une étanchéité optimale, un bon engagement du filetage et la sécurité du système. Le tableau ci-dessous présente un tableau de référence général des tailles courantes de raccords à évasement inversé, des diamètres extérieurs de tubes correspondants et des spécifications de filetage.
| Taille de l'évasement inversé | Diamètre extérieur du tube compatible | Taille du filetage (SAE) | Applications typiques |
|---|---|---|---|
| 1/8" | 1/8 po (3.18 mm) | 5/16 "-24 | conduites d'instrumentation, conduites de fluides basse pression |
| 3/16" | 3/16 po (4.76 mm) | 3/8 "-24 | conduites de frein automobiles |
| 1/4" | 1/4 po (6.35 mm) | 7/16 "-24 | Conduites de carburant, systèmes de freinage |
| 5/16" | 5/16 po (7.94 mm) | 1/2 "-20 | Lignes de commande hydrauliques |
| 3/8" | 3/8 po (9.52 mm) | 5/8 "-18 | Systèmes de transfert de fluides |
| 1/2" | 1/2 po (12.7 mm) | 3/4 "-16 | Lignes de fluides industriels |
| 5/8" | 5/8 po (15.88 mm) | 7/8 "-14 | Applications de fluides à usage intensif |
Remarque : Les dimensions sont basées sur les normes SAE courantes pour les raccords à évasement inversé. Des dimensions, des matériaux et des configurations de filetage personnalisés sont disponibles sur demande.
Le raccord évasé inversé de 1/2 pouce est un composant crucial utilisé pour connecter les tubes hydrauliques dans des systèmes tels que les freins, la direction assistée et les conduites de carburant. Il crée un joint étanche en évasant le tube vers l'intérieur. Kingdaflex propose une large gamme de raccords évasés inversés de haute qualité pour répondre à vos besoins spécifiques. Faites confiance à Kingdaflex pour des solutions de raccords de tuyaux fiables et durables.
Les raccords à évasement inversé sont largement utilisés dans les systèmes de conduites de frein automobiles, assurant une étanchéité métal sur métal sécurisée capable de résister à des pressions élevées, aux vibrations et aux fluctuations de température dans les applications de freinage.
Ces raccords sont couramment utilisés dans les conduites de carburant des systèmes essence et diesel, assurant des connexions étanches et un débit de fluide stable sous différentes pressions de fonctionnement et conditions moteur.
Les raccords à évasement inversé conviennent aux conduites de commande hydrauliques basse à moyenne pression, offrant des performances d'étanchéité fiables dans les équipements où un transfert de fluide constant et une résistance aux vibrations sont requis.
Les raccords à évasement inversé Kingdaflex sont fabriqués en stricte conformité avec les normes SAE afin de garantir une précision de filetage et une étanchéité fiable.
Nous offrons une qualité d'usinage constante, une sélection de matériaux stable et un contrôle dimensionnel pour une compatibilité système fiable.
Grâce à sa capacité d'approvisionnement en gros, ses options de personnalisation OEM et son approvisionnement unique en tuyaux et raccords, Kingdaflex accompagne ses clients internationaux sur les marchés du transfert de fluides automobiles et industriels.
Un raccord à évasement inversé sert à raccorder des tubes métalliques dans les systèmes de transfert de fluides nécessitant une étanchéité parfaite. On le retrouve fréquemment dans les conduites de frein, les systèmes d'alimentation et les circuits hydrauliques automobiles. Ce raccord crée une étanchéité métal sur métal par compression de l'extrémité évasée du tube contre un siège conique, garantissant ainsi un fonctionnement fiable sous pression et vibrations, sans composants d'étanchéité supplémentaires.
Oui, les raccords à évasement inversé sont fabriqués conformément aux normes SAE (Society of Automotive Engineers), le plus souvent la norme SAE J512 et les spécifications associées. Ces normes définissent l'angle d'évasement inversé de 45 degrés, les dimensions du filetage et le mode d'étanchéité. La conformité aux normes SAE garantit la compatibilité avec les diamètres de tubes standard et des performances constantes dans les systèmes de fluides automobiles et industriels utilisant des composants conformes aux normes SAE.
Les raccords à évasement inversé sont largement utilisés dans les systèmes de freinage automobile grâce à leur excellente étanchéité métal sur métal. Ils sont conçus pour résister aux hautes pressions et vibrations typiques des applications de freinage. Correctement installés avec des tubes compatibles en acier ou en cupronickel, les raccords à évasement inversé offrent une étanchéité fiable et durable et sont couramment spécifiés dans les systèmes de freinage conformes aux normes SAE.
Les raccords à évasement inversé sont disponibles dans une gamme de tailles SAE standard pour s'adapter aux diamètres extérieurs des tubes courants. Les tailles typiques incluent 1/8″, 3/16″, 1/4″, 5/16″, 3/8″, 1/2″ et jusqu'à 5/8″. Chaque taille correspond à des dimensions de filetage spécifiques et à une compatibilité avec les tubes, permettant une sélection appropriée pour les systèmes de transfert de fluides automobiles, hydrauliques et industriels.
Les raccords à évasement inversé ne nécessitent ni produit d'étanchéité ni ruban d'étanchéité, car l'étanchéité s'effectue au niveau de l'évasement du tube, et non au niveau du filetage. Le filetage assure uniquement la résistance mécanique, tandis que le contact métal sur métal entre l'évasement et le siège du raccord garantit l'étanchéité. L'application de produit d'étanchéité est généralement inutile et peut nuire à la bonne installation ou au couple de serrage des raccords à évasement inversé SAE.