किंगडाफ्लेक्स ब्रेक, ईंधन और द्रव प्रणालियों के लिए SAE मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए उच्च गुणवत्ता वाले इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग की आपूर्ति करता है।
हमारे फिटिंग ऑटोमोटिव और औद्योगिक द्रव स्थानांतरण अनुप्रयोगों में सुरक्षित धातु-से-धातु सीलिंग, सुसंगत प्रदर्शन और विश्वसनीय अनुकूलता सुनिश्चित करते हैं।
मेल इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग्स में एक बाहरी थ्रेड और 45-डिग्री इनवर्टेड फ्लेयर सीट होती है जो फ्लेयर्ड ट्यूब के सिरे से सीधे सील हो जाती है। इनका उपयोग आमतौर पर मेटल ब्रेक लाइन, फ्यूल लाइन और हाइड्रोलिक ट्यूबिंग को पोर्ट या एडेप्टर से जोड़ने के लिए किया जाता है। ये फिटिंग्स SAE-मानक स्टील, कॉपर और कॉपर-निकल ट्यूबिंग के साथ संगत हैं, जो कंपन और दबाव में स्थिर प्रदर्शन प्रदान करती हैं।
फीमेल इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग्स को आंतरिक थ्रेड्स और एक शंक्वाकार सीलिंग सतह के साथ डिज़ाइन किया गया है ताकि फ्लेयर्ड मेल ट्यूब एंड को स्वीकार किया जा सके। इनका व्यापक रूप से इनलाइन कनेक्शन, ब्रेक सिस्टम जंक्शन और फ्लूइड लाइन एक्सटेंशन में उपयोग किया जाता है। इनका डिज़ाइन अतिरिक्त सीलिंग सामग्री की आवश्यकता के बिना धातु से धातु की एकसमान सीलिंग सुनिश्चित करता है, जिससे ये SAE-आधारित ऑटोमोटिव और औद्योगिक फ्लूइड सिस्टम के लिए आदर्श बन जाते हैं।
SAE इनवर्टेड फ्लेयर ट्यूबिंग कनेक्शन और NPT थ्रेडेड पोर्ट के बीच ट्रांज़िशन के लिए इनवर्टेड फ्लेयर से NPT एडेप्टर का उपयोग किया जाता है। ये एडेप्टर ब्रेक या फ्लूइड लाइनों को हाइड्रोलिक मैनिफोल्ड, पंप या औद्योगिक उपकरणों में आसानी से एकीकृत करने की सुविधा प्रदान करते हैं। ये मिश्रित-थ्रेड फ्लूइड सिस्टम में सुरक्षित सीलिंग और अनुकूलता बनाए रखते हुए सिस्टम डिज़ाइन में लचीलापन प्रदान करते हैं।
इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग्स का निर्माण SAE मानकों के अनुसार विशिष्ट ट्यूबिंग बाहरी व्यास और थ्रेड आयामों के अनुरूप किया जाता है। सही आकार का चयन उचित सीलिंग, थ्रेड जुड़ाव और सिस्टम सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है। नीचे दी गई तालिका में सामान्य इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग के आकार, संबंधित ट्यूबिंग बाहरी व्यास और थ्रेड विनिर्देशों का सामान्य संदर्भ दिया गया है।
| उलटे फ्लेयर का आकार | संगत ट्यूबिंग बाहरी व्यास | थ्रेड साइज़ (SAE) | विशिष्ट आवेदन पत्र |
|---|---|---|---|
| 1 / 8 " | 1/8 ″ (3.18 मिमी) | 5/16 "-24 | उपकरण लाइनें, कम दबाव वाली द्रव लाइनें |
| 3 / 16 " | 3/16 ″ (4.76 मिमी) | 3/8 "-24 | ऑटोमोटिव ब्रेक लाइनें |
| 1 / 4 " | 1/4 ″ (6.35 मिमी) | 7/16 "-24 | ईंधन लाइनें, ब्रेक सिस्टम |
| 5 / 16 " | 5/16 ″ (7.94 मिमी) | 1/2 "-20 | हाइड्रोलिक नियंत्रण रेखाएँ |
| 3 / 8 " | 3/8 ″ (9.52 मिमी) | 5/8 "-18 | द्रव स्थानांतरण प्रणालियाँ |
| 1 / 2 " | 1/2 ″ (12.7 मिमी) | 3/4 "-16 | औद्योगिक द्रव लाइनें |
| 5 / 8 " | 5/8 ″ (15.88 मिमी) | 7/8 "-14 | भारी-भरकम तरल अनुप्रयोगों |
नोट: आयाम सामान्य SAE इनवर्टेड फ्लेयर मानकों पर आधारित हैं। अनुरोध पर अनुकूलित आकार, सामग्री और थ्रेड कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं।
1/2 इंच की इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग एक महत्वपूर्ण घटक है जिसका उपयोग ब्रेक, पावर स्टीयरिंग और ईंधन लाइनों जैसी प्रणालियों में हाइड्रोलिक ट्यूबिंग को जोड़ने के लिए किया जाता है। यह ट्यूबिंग को अंदर की ओर फैलाकर एक रिसाव-रोधी सील बनाता है। Kingdaflex आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उच्च-गुणवत्ता वाली इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है। विश्वसनीय और टिकाऊ नली फिटिंग समाधानों के लिए Kingdaflex पर भरोसा करें।
इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग का व्यापक रूप से ऑटोमोटिव ब्रेक लाइन सिस्टम में उपयोग किया जाता है, जो ब्रेकिंग अनुप्रयोगों में उच्च दबाव, कंपन और तापमान में उतार-चढ़ाव का सामना करने में सक्षम सुरक्षित मेटल-टू-मेटल सीलिंग प्रदान करता है।
इन फिटिंगों का उपयोग आमतौर पर गैसोलीन और डीजल प्रणालियों के लिए ईंधन लाइनों में किया जाता है, जो विभिन्न परिचालन दबावों और इंजन स्थितियों के तहत रिसाव-प्रतिरोधी कनेक्शन और स्थिर द्रव प्रवाह सुनिश्चित करते हैं।
इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग कम से मध्यम दबाव वाली हाइड्रोलिक कंट्रोल लाइनों के लिए उपयुक्त हैं, जो उन उपकरणों में विश्वसनीय सीलिंग प्रदर्शन प्रदान करती हैं जहां निरंतर द्रव स्थानांतरण और कंपन प्रतिरोध की आवश्यकता होती है।
किंगडाफ्लेक्स इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग्स का निर्माण SAE मानकों के अनुसार किया जाता है ताकि सटीक थ्रेड सटीकता और विश्वसनीय सीलिंग प्रदर्शन सुनिश्चित हो सके।
हम भरोसेमंद सिस्टम अनुकूलता के लिए सुसंगत मशीनिंग गुणवत्ता, स्थिर सामग्री चयन और आयामी नियंत्रण प्रदान करते हैं।
थोक आपूर्ति क्षमता, ओईएम अनुकूलन विकल्प और होसेस और फिटिंग्स के लिए वन-स्टॉप सोर्सिंग के साथ, किंगडाफ्लेक्स ऑटोमोटिव और औद्योगिक द्रव स्थानांतरण बाजारों में वैश्विक ग्राहकों का समर्थन करता है।
इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग का उपयोग द्रव स्थानांतरण प्रणालियों में धातु की ट्यूबों को जोड़ने के लिए किया जाता है, जहाँ एक सुरक्षित, रिसाव-रोधी सील की आवश्यकता होती है। इसका उपयोग आमतौर पर ऑटोमोटिव ब्रेक लाइनों, ईंधन प्रणालियों और हाइड्रोलिक नियंत्रण लाइनों में किया जाता है। यह फिटिंग एक शंक्वाकार सीट के विरुद्ध फ्लेयर्ड ट्यूब के सिरे को दबाकर धातु से धातु की सील बनाती है, जिससे अतिरिक्त सीलिंग घटकों के बिना दबाव और कंपन के तहत विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
जी हां, इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग्स का निर्माण SAE (सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स) मानकों के अनुसार किया जाता है, जिनमें सबसे आम SAE J512 और संबंधित विनिर्देश हैं। ये मानक 45-डिग्री इनवर्टेड फ्लेयर कोण, थ्रेड आयाम और सीलिंग विधि को परिभाषित करते हैं। SAE अनुपालन मानक ट्यूबिंग आकारों के साथ अनुकूलता और SAE-आधारित घटकों का उपयोग करने वाले ऑटोमोटिव और औद्योगिक द्रव प्रणालियों में सुसंगत प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग्स अपनी मजबूत मेटल-टू-मेटल सीलिंग क्षमता के कारण ऑटोमोटिव ब्रेक लाइन सिस्टम में व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं। इन्हें ब्रेक अनुप्रयोगों में उत्पन्न होने वाले उच्च दबाव और कंपन को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। संगत स्टील या कॉपर-निकल ट्यूबिंग के साथ सही ढंग से स्थापित किए जाने पर, इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग्स विश्वसनीय और दीर्घकालिक सीलिंग प्रदर्शन प्रदान करती हैं और आमतौर पर SAE ब्रेक सिस्टम डिज़ाइन में निर्दिष्ट की जाती हैं।
इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग्स सामान्य ट्यूबिंग के बाहरी व्यास के अनुरूप मानक SAE साइज़ की एक विस्तृत श्रृंखला में उपलब्ध हैं। इनमें 1/8″, 3/16″, 1/4″, 5/16″, 3/8″, 1/2″ और 5/8″ तक के विशिष्ट साइज़ शामिल हैं। प्रत्येक साइज़ विशिष्ट थ्रेड आयामों और ट्यूबिंग अनुकूलता के अनुरूप होता है, जिससे ऑटोमोटिव, हाइड्रोलिक और औद्योगिक द्रव स्थानांतरण प्रणालियों के लिए उपयुक्त चयन संभव हो पाता है।
इनवर्टेड फ्लेयर फिटिंग में थ्रेड सीलेंट या टेप की आवश्यकता नहीं होती है क्योंकि सीलिंग थ्रेड्स पर नहीं बल्कि फ्लेयर्ड ट्यूब के सिरे पर होती है। थ्रेड्स केवल यांत्रिक मजबूती प्रदान करते हैं, जबकि फ्लेयर और फिटिंग सीट के बीच धातु-से-धातु संपर्क से सील बनती है। सीलेंट लगाना आमतौर पर अनावश्यक होता है और SAE इनवर्टेड फ्लेयर कनेक्शन में उचित इंस्टॉलेशन या टॉर्क में बाधा उत्पन्न कर सकता है।