Non tutti i circuiti dei tubi flessibili per carrelli elevatori sono uguali. Di seguito sono riportate le tipologie di tubi flessibili che Kingdaflex raccomanda per ogni applicazione su un carrello elevatore, selezionate in base alla pressione nominale, alla flessibilità e alla durata.
La scelta ideale per il tubo flessibile idraulico del montante del carrello elevatore . Il design a raggio di curvatura compatto della norma EN857 (fino al 35% più stretto rispetto alla SAE 100R2AT) gestisce la flessione costante all'interno del canale del montante, prolungando notevolmente la durata rispetto ai tubi flessibili standard.
Il cavallo di battaglia dell'idraulica per carrelli elevatori. La struttura a treccia a due fili offre la resistenza allo scoppio necessaria per la pressione del cilindro di sollevamento principale, mantenendo al contempo la flessibilità per il passaggio attraverso aree ristrette del telaio.
Tubi flessibili a pressione costante che mantengono la pressione nominale indipendentemente dal diametro interno: ideali per carrelli retrattili e carrelli elevatori a montante multistadio, dove il percorso è complesso e le prestazioni costanti sono fondamentali.
Il tubo di aspirazione rinforzato con filo metallico impedisce il collasso sotto vuoto sulla linea di ingresso della pompa. Essenziale per garantire un'alimentazione costante del fluido alla pompa idraulica del carrello elevatore e prevenire danni da cavitazione.
Tubi flessibili intrecciati a filo singolo per circuiti ausiliari a bassa pressione che alimentano traslatori laterali, rotatori, pinze e altri accessori per carrelli elevatori. Più leggeri e flessibili rispetto alle alternative a 2 fili.
Tubi pilota di piccolo diametro per segnali di controllo di valvole proporzionali e circuiti di pressione pilota del joystick, presenti su carrelli elevatori elettrici e carrelli elevatori avanzati con pneumatici e comandi elettronici.
| Posizione del circuito | Pressione tipica (PSI) | Alesaggio tipico | Tubo consigliato | Requisito chiave |
|---|---|---|---|---|
| Tubo idraulico del montante del carrello elevatore (cilindro a sollevamento libero) | 2,000-3,500 | 3/8″-1/2″ | EN857 2SC / SAE 100R16 | Raggio di curvatura compatto; elevata durata del ciclo di flessione |
| Cilindro di sollevamento principale (estensione completa del montante) | 2,500-4,000 | 1/2″-3/4″ | SAE 100R2AT / EN853 2SN | Elevata resistenza allo scoppio; resistenza all'olio e all'abrasione. |
| Linee del cilindro di inclinazione | 2,000-3,200 | 3/8″-1/2″ | SAE 100R1AT / SAE 100R2AT | Flessibilità; instradamento attraverso il perno del carrello |
| Traslatore laterale / Accessorio (ausiliario 1) | 1,500-2,500 | 1/4″-3/8″ | SAE 100R1AT / EN853 1SN | Leggero; passaggio di fissaggio compatto |
| Linea di aspirazione della pompa | Vuoto / Basso | 3/4″ – 1-1/4″ | SAE100R4 | Vuoto assoluto; spirale del filo anti-collasso |
| Linea di ritorno del serbatoio | Bassa (<150 PSI) | 1/2 "- 1" | SAE 100R4 / SAE 100R3 | Alesaggio largo; bassa restrizione; flessibile |
| Segnale pilota/di controllo | 500-1,000 | 1/4″ (DN6) | Tubo pilota / SAE 100R7 | Ultra flessibile; minima caduta di pressione |
Il tipo di carrello elevatore più comune nei magazzini e nei centri di distribuzione. I tubi idraulici di un carrello elevatore controbilanciato in genere vanno da una pompa a ingranaggi (nei carrelli con motore a combustione interna) o da una pompa elettrica al cilindro di sollevamento all'interno del montante, ai due cilindri di inclinazione dietro il carrello e a una o due linee ausiliarie nella parte anteriore del carrello per gli accessori.
Raccomandiamo SAE 100R2AT per le linee principali di sollevamento e inclinazione, EN857 2SC per il passaggio interno del montante e SAE 100R1AT per i circuiti ausiliari. La confezione compatta offre un kit completo di ricambio OEM con raccordi a crimpare uniformi.
I carrelli elevatori retrattili trasportano il loro impianto idraulico in un telaio stretto con un montante telescopico che può estendersi fino a 10-12 metri. Il tubo idraulico del montante di un carrello elevatore retrattile deve resistere a milioni di cicli di flessione dovuti all'estensione e alla retrazione degli stadi del montante sotto carico. Qualsiasi tubo standard senza un indice di resistenza alla flessione compatta si creperà prematuramente.
I tubi flessibili a pressione costante SAE 100R16 sono la nostra raccomandazione principale per i montanti dei carrelli elevatori retrattili. Il loro diametro esterno ridotto e la flessibilità superiore consentono un passaggio pulito attraverso i canali del montante a più stadi, mantenendo valori di pressione costanti su tutte le dimensioni del foro.
I carrelli elevatori e i sollevatori telescopici per esterni, utilizzati su terreni accidentati, sono soggetti alle condizioni più severe: vibrazioni estreme dovute a superfici irregolari, esposizione ai raggi UV e agli agenti atmosferici, e contatto con sporco abrasivo. I tubi idraulici di questi carrelli elevatori devono resistere alla fessurazione da ozono sulla superficie esterna e sopportare la fatica indotta dalle vibrazioni nella zona di crimpatura.
Per i circuiti del braccio e dell'inclinazione, raccomandiamo il tubo flessibile SAE 100R2AT con la nostra opzione di rivestimento antiabrasione per impieghi gravosi. Per le linee di sollevamento principali dei bracci dei sollevatori telescopici, il tubo flessibile a spirale EN856 4SP offre una resistenza superiore alla fatica impulsiva in presenza di picchi di pressione ad alta frequenza tipici delle operazioni idrauliche all'aperto.
Quattro motivi per cui i principali produttori di carrelli elevatori, concessionari e gestori di flotte scelgono Kingdaflex per i loro tubi idraulici.
Ogni tubo flessibile idraulico per carrelli elevatori che esce dal nostro stabilimento viene sottoposto a un test idrostatico completo a una pressione doppia rispetto alla pressione di esercizio nominale. Nessuna eccezione. Certificati disponibili su richiesta.
Produciamo internamente sia i tubi flessibili che i raccordi, garantendo una perfetta compatibilità dimensionale. Le nostre macchine a crimpare a controllo numerico (CNC) mantengono tolleranze di ±0.05 mm per una tenuta a prova di perdite in ogni punto di connessione.
I nostri tubi flessibili sono sottoposti a test di impulso per oltre 1,000,000 di cicli al 133% della pressione di esercizio, superando di gran lunga i requisiti SAE J517 e soddisfacendo le reali esigenze delle operazioni ad alto ciclo con carrelli elevatori.
Di tutti i tubi idraulici di un carrello elevatore , quello del montante è soggetto alle maggiori sollecitazioni meccaniche. In un montante a due o tre stadi, il tubo deve alimentare il cilindro di sollevamento libero e allo stesso tempo flettersi al movimento delle guide del montante. In un cantiere molto frequentato, il montante può compiere dai 200 ai 400 cicli di flessione per turno. Nell'arco di un anno, ciò corrisponde a quasi 100,000 cicli di flessione solo per il tubo del montante.
L'utilizzo di un tubo flessibile standard SAE 100R2AT nel canale dell'albero è un errore di manutenzione comune. Il raggio di curvatura minimo del tubo flessibile standard è in genere di 90-100 mm per un diametro interno di 1/2 pollice, ma il canale dell'albero spesso impone una curvatura di 50-60 mm. Questa eccessiva curvatura affatica rapidamente il rinforzo in filo d'acciaio, causando la rottura del tubo flessibile a livello della treccia interna molto prima che si manifestino danni esterni visibili.
Il tubo idraulico corretto per il montante del carrello elevatore è un prodotto a raggio di curvatura compatto come EN857 2SC (raggio di curvatura minimo di 55 mm per alesaggio da 1/2 pollice) o SAE 100R16 . Entrambi sono classificati per la stessa pressione di esercizio del 100R2AT ma sono progettati per applicazioni con cicli di flessione elevati, esattamente come l'ambiente del montante del carrello elevatore.
Quando si specificano i tubi idraulici per un carrello elevatore , sono necessari quattro parametri chiave ricavati dal tubo originale o dallo schema della macchina:
Kingdaflex è in grado di fornire tubi idraulici per carrelli elevatori sia in confezioni sfuse tagliate a misura, sia in kit completi di tubi assemblati con raccordi terminali a crimpare, compatibili con Toyota, Crown, Hyster, Yale, Linde, Jungheinrich, Mitsubishi, Komatsu e la maggior parte delle altre marche di carrelli elevatori.
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I carrelli elevatori utilizzano in genere tubi idraulici rinforzati con treccia metallica SAE 100R1AT o SAE 100R2AT per i circuiti dei cilindri di sollevamento e inclinazione, operando a pressioni comprese tra 2,000 e 3,500 PSI. Il tubo idraulico del montante del carrello elevatore (che scorre all'interno della guida del montante) utilizza spesso un tubo EN857 1SC o 2SC a raggio di curvatura compatto, oppure un SAE 100R16, per poter passare attraverso lo stretto canale di instradamento senza affaticare il rinforzo.
Un carrello elevatore controbilanciato standard ha da 3 a 6 tubi idraulici: uno o due tubi per il cilindro di sollevamento, uno o due tubi per il cilindro di inclinazione e uno o due tubi ausiliari/per accessori (per traslatori laterali, rotatori, ecc.). I carrelli retrattili e i commissionatori possono avere tubi aggiuntivi per ogni stadio del montante telescopico. Le macchine ad alte prestazioni con molteplici accessori possono avere 8 o più tubi idraulici.
La maggior parte dei tubi idraulici per carrelli elevatori ha un diametro interno che varia da 1/4 di pollice (DN6) a 1 pollice (DN25). Le linee dei cilindri di sollevamento utilizzano comunemente tubi da 1/2" o 3/4 "; le linee dei cilindri di inclinazione utilizzano tubi da 3/8" o 1/2"; le linee dei segnali pilota/di controllo utilizzano tubi da 1/4". Verificare sempre con lo schema idraulico della macchina o con il codice del ricambio originale del tubo prima di ordinare tubi di ricambio.
Il tubo idraulico del montante del carrello elevatore (chiamato anche tubo del montante, tubo del carrello o tubo interno del montante) corre lungo la guida interna del montante, dal gruppo valvola di base al cilindro di sollevamento libero e al carrello. Deve resistere a continue flessioni dovute all'estensione e alla retrazione del montante sotto carico. Per questa posizione è fortemente raccomandato un tubo a raggio di curvatura compatto, come EN857 2SC o SAE 100R16, al posto di un tubo intrecciato standard.
Sostituire i tubi flessibili del carrello elevatore se si riscontrano: perdite d'olio dai raccordi o lungo il corpo del tubo; crepe, bolle o abrasioni del rivestimento esterno che espongono il rinforzo in filo metallico; pieghe o deformazioni permanenti anche in condizioni di depressurizzazione; risposta di sollevamento/inclinazione lenta o incoerente. Come standard di manutenzione preventiva, la maggior parte dei produttori di carrelli elevatori raccomanda di sostituire i tubi flessibili idraulici ogni 2-4 anni o ogni 4,000 ore di funzionamento, a seconda di quale condizione si verifichi per prima.
L'utilizzo di un tubo flessibile standard SAE 100R1AT nel canale dell'albero è tecnicamente possibile, ma sconsigliato. Il canale dell'albero costringe il tubo a una curva più stretta rispetto a quella per cui sono progettati la maggior parte dei tubi flessibili standard, affaticando rapidamente il rinforzo in filo metallico. Un tubo flessibile EN857 2SC o SAE 100R16 a curvatura compatta, progettato per curve più strette del 30-50% alla stessa pressione nominale, durerà molto più a lungo e ridurrà i costi di manutenzione.
Sì. Kingdaflex produce e assembla kit di tubi idraulici compatibili con i modelli Toyota serie 8, Hyster serie H, Crown FC/RC, Linde serie H/E, Jungheinrich EFG/TFG, Mitsubishi FB/FD e molti altri. Quando richiedete un preventivo, vi preghiamo di indicare il modello del carrello elevatore e il tipo di montante; il nostro team tecnico specificherà il diametro interno, la lunghezza e la configurazione dei raccordi del tubo più adatti alle vostre esigenze.